Einen Hubschrauber fliegen
Helispin ist aus dem Gedanken passionierter Experten auf dem Gebiet der Luftfahrt entstanden, um all denjenigen, die die wunderbare Welt des Fliegens kennen lernen wollen, eine anerkannte Hubschrauberflugschule gemäß den neuen europäischen Richtlinien zu bieten und die ermächtigt ist, Privatpilotenlizenzen nach JAR-FCL zu erteilen. Unser Ziel ist es, eine leibhaftige Schule des Lebens und der Luftfahrtkultur zu bilden, die das gesamte Bildungsgut ihrer Schüler wahrlich bereichern kann, dank der Ausrichtung von mitreißenden Veranstaltungen (von Treffen mit thematischem Bezug bis Airshows). Des Weiteren ist es grundlegend, die angehenden Piloten mit der Fähigkeit auszustatten, sich in kurzer Zeit mit den Betriebsverfahren vertraut zu machen, um von Anfang an mit der notwendigen Sicherheit in der Welt der Luftfahrt zu agieren.
Privatpilotenlizenz für Hubschrauber – PPL(H)
Die Privatpilotenlizenz für Hubschrauber ist die erste zivile europäische Pilotenlizenz für Drehflügler. Diese Lizenz berechtigt zum Fliegen sowohl auf nationalem Gebiet als auch im Ausland mit dem englischen Sprechfunkzeugnis und zur Mitnahme von Passagieren ohne Bezahlung. Das Mindestalter für die Ausbildung beträgt 16 Jahre; mit vollendetem 17. Lebensjahr kann man die Prüfung bei der ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, italienische Zivilluftfahrtbehörde) ablegen.
Für Minderjährige wird die Zustimmung der Erziehungsberechtigten oder des gesetzlichen Vormunds benötigt. Um die Ausbildung zu beginnen, ist es notwendig, sich einer ärztlichen Untersuchung zu unterziehen, um die psychophysische Tauglichkeit festzustellen beim Istituto Medico Legale dell’ Aeronautica Militare. Um den Termin der ärztlichen Untersuchung kümmert sich die Flugschule, die den Anwärter über das zu befolgende Vorgehen informiert. Ist man für tauglich befunden worden, wird man in den PPL(H)-Kurs der Flugschule eingeschrieben und wird offiziell Flugschüler: danach beginnt der Ausbildungslehrgang mit dem Fluglehrer. Die vorgesehene Mindestausbildung um die theoretisch-praktische Prüfung für Drehflügler abzulegen beträgt 45 Flugstunden, davon 35 Stunden mit Fluglehrer und 10 Stunden im Alleinflug.
Die praktische Ausbildung ist individuell gestaltet: der Flugschüler vereinbart direkt einen Termin mit seinem Fluglehrer. Die Flugstunde beginnt mit einem Briefing und endet mit einem Debriefing. Den Theorielehrgang kann der Schüler jederzeit antreten, da er periodisch abendlich im Unterrichtsraum der Flugschule zusammen mit anderen Flugschülern durchgeführt wird. Der theoretisch-praktische Kurs dauert effektiv zirka sechs bis zwölf Monate. Nach bestandener Prüfung wird dem Schüler von der ENAC – Member of Joint Aviation Authorities – die Privatpilotenlizenz ausgehändigt. Der von der Flugschule eingesetzte Hubschrauber ist der Robinson R22 Beta, der meistverkaufte Helikopter der Welt und wird vor allem für Lehrzwecke verwendet, daher wird er auch als World’s Helicopter Classroom bezeichnet.
Trainingsstunden für Beginn der Ausbildung zur Berufspilotenlizenz (CPL-H)
Um am Kurs für die Berufspilotenlizenz teilzunehmen (CPL-H), muss man bereits 150 Flugstunden geflogen sein, davon 50 Stunden als verantwortlicher Luftfahrzeugführer. Die Flugschule unterstützt diejenigen, die diese Lizenz erwerben wollen, in dem sie spezielle Flugstundenpakete anbietet. Darüber hinaus wird der Pilot während dieser Trainingsstunden ständig hinsichtlich seiner Vorbereitung überprüft. Des Weiteren werden Transfers auf andere Flugplätze organisiert und, falls erforderlich, wird der Pilot vom Fluglehrer unterstützt.
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